河北泽超边坡防护工程对碎裂结构边坡勘查表明,此两类边坡均不存在整体滑坡的稳定问题,只是坡面的风化岩石在不利的气候条件下,如遇台风或暴雨袭击时就可能向下滑落。但是由于边坡较高,对高速公路的危害性很大,必须实施坡面防护。
处治方案原则:可靠性、耐久性、施工难易、对公路正常通行的影响以及经济合理等多方面。
碎裂结构边坡方案分析:
(1)削坡:工程量大,施工难度大。
(2)浆砌片石护坡(护面墙):能够抑制坡面进一步风化,又能够隔离地表水对坡面的冲蚀,从而稳定坡面。该高速公路建设期间采用浆砌片石护面墙,但发生了多处坍塌。
(3)锚杆挂网喷水泥混凝土防护:锚杆挂网喷水泥混凝土防护均能够抑制坡面进一步风化,又能够隔离地表水对坡面的冲蚀,从而稳定坡面。该高速公路建设期间采用的锚杆挂网喷水泥混凝土防护出现了大范围的剥落、大面积起壳。一类坡面岩石遇水容易风化,二类边坡有大量的浮土浮石存在,均使护面结构与坡面的黏结强度难以保证。即使完工初期黏结良好,但随着雨水的渗入,坡面岩石遇水风化、土体膨胀、流失,护面结构与坡面将会逐渐分离,最终会成为徒有其表的表层覆盖壳,可能在不利的气候条件如降水、冻融情况下发生坍塌破坏。
(4)SNS柔性主动防护:SNS(Safety Netting System)边坡柔性主动防护系统是以钢丝绳网通过锚杆联结打入边坡进行固定,形成柔性网紧密覆盖在坡面上,阻止或限制坡面岩体发生位移。其作用原理类似于喷锚和土钉墙等坡面防护体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递,以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受荷载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求,对地质条件适应性强。
此外,由于系统的开放性,坡面渗水、地下水可以自由排泄,避免了由于封闭防护结构体引发水压力的升高,而导致边坡失稳问题。系统的开放性使得边坡观察监测直观、简便,便于管理。坡面稳定以后可以防止或减缓岩体进一步风化,利用表层岩体的自我封闭作用抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀。系统对坡面形态特征无特殊要求,不需要专门平整坡面,可以节约防护工程费用,不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件,其开放特征给自然或坡面绿化保留了必要的条件,绿色植物能够在其开放的空间上自由生长,植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体,从而抑制坡面破坏和水土流失,反过来又保护了地貌和坡面植被,实现最佳的边坡防护和环境保护,起到美化公路的目的。
为防止小块石的滚落,可以在钢丝绳组成的主网之间增加钢丝格栅次网,次网承受的荷载通过钢丝绳网传递至主网。锚杆的可靠作用以及钢丝绳网的使用寿命是整个系统是否可靠的关键。
建筑材料运输和现场施工对业已通车的高速公路通行影响最小,施工快捷方便,容易实施。系统能够起到局部受荷载,整体作用的效果。
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