1. 谷马家首页
  2. 产品运营

怎样在快递市场跑起来（从4个方面详细分析）

某个网友 • • 产品运营 • 阅读 54

理论探讨

怎样在快递包裹市场跑起来？

陈锡挺

中国邮政寄递市场的现状不容忽视，有的用户仍然对邮政EMS的印象停留在“价格高、速度慢、服务差”的印象中，与其它快递公司比，形成了一定的反差的现状不可不予重视。好在邮政包裹快递业务改革正在如火如荼地展开。那么究竟改革的情况如何呢？近日，从个别基层县域邮政获悉到一些基本情况，虽然它不能代表全部快递包裹改革，或许对包裹快递改革起到点滴参考作用。

其一，目前包裹快递业务推进不尽如人意。虽然邮政企业对此业务给予高度关注与重视，但由于业务产品的运行时限、营销策略等问题，以至仍有处于隔岸观火的情况。由于包裹快递新的业务面单未面市，采用原有的小包面单或快递包裹面单进行业务推广，客户对原有产品的固定认识，总觉得包裹快递业务是“旧瓶装新酒”，只是换个说法而已，并没有实质性的改善而造成用户的误解无法有效推进。建议在此项业务的前期推进过程中，改变推荐方式，以先体验，再营销的方式，效果或许会更好一些。基于此，有的县目前正在积极地接洽全县社会快递公司，将全县县城到乡镇的邮件运送进行整合，由邮政统一代理，力求通过渠道资源的抢占，达到快递公司发展农村渠道的节奏来展开有效竞争，并将部分邮政便民服务站，叠加代理其他社会快递公司寄递业务，以此了解社会快递公司邮件优资政策与奖励机制，为邮政包括包裹快递在内的寄递业务发展提供改革的参考依据。

其二，包裹快递业务一定要尽快走出家门。从启动改革之日起，改革后的包裹快递业务已完全能适应众多客户的需求，但要真正把客户请进来，就需要邮政不同层面的营销团队走出去宣传，让更多用户知道邮政改革后的快递新业务，才能把客户请回来。因此，包裹快递业务要主动走出去，坚持上门营销周边的厂矿、电商商家。现在有的县就梳理出了经营较好的几十家专业合作社、大型百货连锁店与之合作。争取在今年同比增幅有较大的回升。与此同时，还需要必要的培训作为支撑，比如谈一单物流，到不同的地方，价格标准、货运方式如何解决等，都是外出发展包裹快递业务时要面临解决的具体问题。

其三，快递包裹整合改革重在性价比。在当今速递物流发展中，速度已经超过价格等因素，成为影响业务发展的第一要素。因此在改革中提升速度是一切变革的出发点。速递物流是产品，也讲性价比。所以改革就是对速度和价格的综合调整，综合打分高才能提高市场占有率。在不能有效对中间环节施加影响的前提下，着力提升末端环节运行速度，并以项目带动同城速递市场，力求打造同城速递市场的高性价比。此外要全力以赴搭建农村揽收体系，建立一套类似于速递公司城市运作模式的农村揽投体系，根据里程和业务量，建立一套有效的奖励和交通用具等设备的激励办法。建立一套适合农村速递运行的后勤支撑机制。速递网运可实行班车加专车的方式，至少提升末班速递半天以上的到达时限。并可尝试便民服务站、邮政加盟商等定点揽投的末端处理办法作有效的补充，建立客户经理项目支撑办法，提升末端揽收业务的积极性。

其四，让快递包裹邮件跑起来。客观地讲，邮电分营以来，可以说是中国邮政在寄递市场造就了今天顺丰等民营速递企业的百舸争流，邮政在快递市场的落伍不足为奇，值得庆幸的是中国邮政从上到下开始觉醒，开始重视速递市场的分析和投入，正在开展的快递包裹改革和让邮件跑起来活动，正是亡羊补牢的重要举措。中国邮政正在开展着让邮件跑起来活动，进行着包裹快递改革工作。基层邮政将在现在的基础上，一是深入研究落实综合利用自有和社会资源，多频次网点邮件传输，最大限度地让客户邮件当天发送，让邮件不在邮政企业内部停留过夜，让邮件在邮政手中跑起来。二是实施上门揽件。上门揽件作为邮政发展优质速递客户行之有效的一种服务手段，曾经一度因为速递分营而中断。邮政将与速递物流公司一道，合理分配资源、合理调配农村投递力量，合理利用资费优惠政策，实施上门揽件，发展企业协议客户，做好快递市场，发展速递曾经失去的份额。

综上所述，落实快递包裹营销开发工作是一项亟待探讨的重要课题。要建立揽投合一的农村投递队伍，利用委代办投递员上门揽收快递包裹。要梳理流失的寄递客户，利用快递包裹价格优势，服务优势，签订寄递协议。要运用扫街扫楼方式，上门宣传快递包裹业务，深挖社会快递运营商的优质客户等，这些都是要去做的具体工作，任何一道工序都不容忽视，才有可能在快递包裹市场改革中立于不败之地。

文章来源于网络，如若侵权，请联系站长删除。

本站承接各类商务合作，如有合作需求，请联系我们。

赞 (0)
某个网友某个网友文章编辑
0
上一篇 2023年4月12日
下一篇 2023年4月12日

相关推荐