截单是什么意思（截港、截单和截关的区别）

谷马号 • 2023年4月21日 • 开店知识 • 阅读 164

上周新同事要出一个柜子，被截单，截关，截港时间搞得头大，因为不知道这三个时间有什么区别，又怕错过船，一个人闷头搞的脸色都不好了。

刚入行的时候这三个时间也是把我搞的头大，后来学会偷懒了，截单时间就听货代的，预计赶不上就预提或者落箱，先把货代要的数据搞出来；截关截港时间听车队的（当然也会自己去EDI上面看），之后也就再没有因为这个事情烦恼过。

截单

指船公司最后更改提单内容的时间。这个时间没有具体的标准，看船公司要求。

截单需要提供的数据一般包括：

收货人（CONSIGNEE)

发货人（SHIPPER）

通知人（NOTIFY）

唛头（MARKS）

货描（DESCRIPTION）

件数（PACKAGE）

毛重（GROSS WEIGHT）

体积（CBM）

也就是在截单时间之前需要把如上几项正确内容提供给货代，不能再修改；如果要修改，会产生费用。如果晚于截单时间提供，那么会导致码头不放行，错过航次，造成滞箱费和码头费。并且码放不成功的柜子，查验率很高，一旦查验还会有额外的查验费。

上次一家供应商就是晚截单，导致了不放行，无法赶上船期，产生了200USD的滞箱费，同时也因为HS涉及反倾销被海关查验，费用更是增加的离谱。

截关

是指截止报关放行的时间。一般在开船前1-2天（散货是提前5-7天）。所以在这个时间之前，必须要做好报关放行，递交海关放行条给船公司。如果截关后还没有放行，船公司会不允许上船。

截港时间

一般在开船日前1-2天（散货是提前5-7天），在这个时间之前柜子需要完成进港，如果晚于这个时间则无法进港，会赶不上航次。

今年的的情况反反复复，港口的船期变动也是很大，还是要时时关注船期动态，卡好节点，避免额外的损失。

截单是什么意思（截港、截单和截关的区别）

截单是什么意思

截单是指船公司最后更改提单格式的时间。在最后更改提单格式的时间之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。

截单是指船公司最后更改提单格式的时间。

在最后更改提单格式的时间之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。

自 2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货物正式强制执行“舱单提前申报”的规则，对于从欧洲境外至欧盟任一港口的货物,规定启运港至少在装载前24小时发送舱单，截单的时间一般是在开船的前4-5天。

截单截关截港的顺序

1、按时间顺序(长短)

截关：一般是船开日前1-2天

截港：一般是船开日前1-2天。(散货是提前5-7天)

截单：一般是在开船的前4-5天

2、按程序先后

截关：也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司

截单：是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改。

截港：是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头。

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